personnellement j'ai tiqué sur le ELLSWORTH à 2137,7745 € le cadre pour environ 5kg, le Caribou suit la marche...
par
apport à notre LookA2, mise à part le fait de la suspension arrière ,
les tubes "horizontaux" sont fait d'une pièce sur la longueur , ce qui
augmente largement la rigidité, le look à les tubes fait de 2 pièces
sauf celui du bas, et le nicolaï à le tube du haut fait de 2 pièces
le ellsworth monté costaud et pas trop lourd doit faire dans les 5000 voir 5500 €...
maintenant on cherche les sponsors

Manufacturer:ELLSWORTH
Weight:10.8 LB

When unity and cohesion go beyond the coordinated talent of two
riders working as one, the steepest mountains on the horizon become
screaming downward gradients. The Witness allows riders to synergize in
order to conquer the trail. If two minds are superior to one, four legs
can clean the impossible trails that left two legs suffering. The
Witness is about cooperation and mutual understanding. It is about the
shared talent of two riders, joined by a mechanical masterpiece that
enables both to reach their collective potential. The Witness utilizes
real engineering solutions to over come the limitations that plague
other off road tandems. Expand your experience, get a Witness.
Details
The ultimate off-road tandem bicycle

CBO:	$3,194.95
Click here for more ELLSWORTH products

Recommended fork travel: 105-160mm
Internally tapered, externally shaped tubing
Dual lateral frame design for unmatched stiffness
Eccentric bottom bracket
4" travel ICT tuned suspension
Frame Sizes:19/16"
Rider Heights: 54"-62"
Standover Heights: 32/29"
Top Tube Lengths: 23.5, 31.5"
Head Tube Length: 4.75"
Chainstay Length: 16.75"
BB Heights: 12.75"
Wheelbase: 73.8"
Seat Tube Angle: 73.5 deg
Head Tube Angle: 70 deg
BB Width: 73mm
Seat Post Size: 27.2mm

Joli bijou !!

salut Gluon,

si tu veux, il y a Hervé de RSP shop qui importe Elsworth depuis plusieurs années.
je le connais maintenant qu'il à fait faire "the Pépitos" cadre tandem en titane !. Il n'est pas loin de Malesherbes en plus.
plus d'infos sur messagerie perso si tu veux.

Un cadre tandem en titane ? Et alors ?

Perso la résistance, la légèreté et le confort du titane me paraissent des atouts supérieurs à ceux d'une suspension AR.
Un acier de qualité, style colombus, approche aussi ses qualités sans les égaler, et en dernier notre pauvre alu permet de faire du léger et résistant à moins cher, au détriment du confort ! Autant l'alu est un bon matériaux pour les tous suspendus, autant c'est une horreur pour les semi-rigides !
Au vu des contraintes énormes que l'on observe déjà sur les transmissions de nos Roulà2, une suspension avec 2 grosses cuisses de plus de 80 kgs, moi ça me fait peur, et malheureusement pour JY j'ai un peu raison...

A moins d'atteindre un poids prohibitif ! quand on observe déjà le poids du MSC par rapport à mon LAPIERRE.
Ce qui apparemment ne lui suffit même pas à être suffisemment résistant...
Mais c'est sûr que le comportement est bien meilleur, tu peux continuer à pédaler là où d'autres lèvent le pied ! Et du coup tu augmentes encore les contraintes sur la suspension....

Reste le prix d'un cadre titane ?

pour le moment seul un petit tour sur route dans le quartier avec les slicks. Résultat : du titane ! c'est rond et feutré et ça pousse. le tout terrain sera pour dans 8 jours.
Le titane à contrario des autres matériaux reste normalement un investissement et non un achat. Chez Hbicycles (rsp shop) le cadre 100 % sur mesures ( côtes et diamètres de tubes) est à 2390€ avec une qualité de soudure parfaite et un alignement nickel.

des photos ?
et un compte rendu de l'essai...

moi le titane ça m'émeut... comme disait l'autruche