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Le briefing de l'avant course

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Alaiin/Cayenne
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MessageSujet: Le briefing de l'avant course   Mer 24 Oct - 10:47

Bonjour et bienvenue....et blablabla....

- Nous sommes sur un terrain privé, merci de respecter l'environnement, des poubelles sont mises à votre disposition en haut et en bas de chaque spéciale.



  • Le parcours se divise 2 en parties : la 1ere partie côté Canard (SPéciales 1et 3) et la seconde côté piscine (SP 2 et 4) là où nous nous trouvons actuellement (enceinte piscine)
    Voir le parcours 2008



  • Le départ va être donné de façon simultané sur ces 2 parties, C'est à dire qu'un groupe de 4 coureurs va partir côté SP 1 et 3 et un autre groupe de 4 coureurs vers les SP 2 et 4)



  • Les numéros de dossards impairs partiront côté SP 1 ET 3 et les numéros de dossards pairs partiront côté SP 2 ET 4



  • Une fois fini vos deux spéciales 1-3 ou 2-4 vous devrez suivre la balisage pour vous diriger vers les 2 autres spéciales restantes.



  • Lors du départ on vous remettra vos cartons de pointage, ils doivent être présentés obligatoirement à chaque départ et à chaque arrivée de spéciales. Même lors du premier tour qui sert de tour de reconnaissance. Les cartons de pointage ne doivent ËTRE remplacés qu'une fois les 4 spéciales effectuées.




  • De plus sur vos cartons il y a des balises de pointage que vous trouverez sur le parcours de liaison, vous devrez poinçonner vos carton à l'endroit indiqué.




  • Les cartons de pointage seront à échanger ici à la fin de vos quatre spéciale, au niveau du kiosque. Vous ne rendez vos cartons que lorsqu'ils sons pleins !




  • Très important, lorsque que vous repatirez pour faire faire votre 2ème et votre 3ème tour, vous devrez repartir obligatoirement vers les spéciale de votre premier tour. C'est à dire, dossards impairs partiront côté SP 1 ET 3 et les numéros de dossards pairs partiront vers les SP 2 ET 4.
    les n° impaires commencent TOUJOURS leur tour par les SP 1 - SP 3 - SP 2 - SP4
    les n° paires commencent TOUJOURS leur tour par les SP 2 - SP 4 - SP 1 - SP3

    Des panneaux sont placés sur le parcours pour vous indiquer la direction à suivre. Soyez vigilant : ne pas suivre bêtement le concurrent devant vous car il fait peut-être les SP dans un autre ordre que le vôtre.




  • En spéciale il est possible qu'un coureur ait besoin de doubler un concurrent moins rapide.Le coureur plus rapide doit manifester son intention de dépasser, (poliment) et le coureur dépassé devra faciliter son dépassement le plus rapidement possible. Le coureur qui double a la priorité.De toute manière si un coureur vous double c'est qu'il vous a pris 30s.



  • Les spéciales ont été entièrement rubalisées. Le flêchage des liaisons a été réalisé avec des flêches "VTT Sermaises".Vous avez obligation de respecter ce balisage.



  • Si vous avez des soucis mécaniques, nous n'avons pas d'assistance mécanique, vous devez vous dépanner seuls, soyez autonomes pensez à prendre une chambre à air et une pompe et un dérive-chaine, vous ne pourrez pas demander d'assistance à nos commissaires.



  • De plus des commissaires volants sont présent sur l'ensemble du site, si un coureur est surpris en dehors du tracé il sera disqualifié sur le champ.




  • Le temps imparti pour réaliser les 3 tours a été fixé à 3h30, attention toutefois à ne pas vous endormir en liaison, Il y aura 1 s de pénalité par minutes supplémentaire entamées.



  • Pour les deux traversées de routes que vous ferez en liaison vous êtes soumis à respecter le code de la route des jalonneurs seront là pour vous aider à les traverser.



  • Un ravito est ouvert en permanence jusqu'à la fin de la matinée.



  • Le repas sera servi sous la forme d'un self-service ici sous la tonnelle.
  • les catégories Minimes + Cadets + Feminines font 2 tours : 1 tour de reco + 1 tour chronométré.
    les autres catégories 3 tours : 1 tour de reco + 2 tours chronométrés




  • Tout concurrent abandonnant doit remettre sa feuille de pointage à la table de pointage
  • lavage des vélos : nous mettons à votre disposition 1 jeton de lavage par concurrent, le réclamer quand vous récupérerez votre licence ou certif
  • Attention tout de même les spéciales sont difficiles et techniques notamment sur la spéciale 1,,2,,,3,,,4
    Elles ont toutes leurs pièges alors restez prudent et amusez-vous !


    ...
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Dernière édition par le Sam 12 Jan - 21:25, édité 4 fois
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Alaiin/Cayenne
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MessageSujet: Re: Le briefing de l'avant course   Sam 12 Jan - 21:31

Flood supprimé et topic remis à jour!
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legluon
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MessageSujet: Re: Le briefing de l'avant course   Dim 13 Jan - 13:26

kezako ?
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Axelle
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MessageSujet: Re: Le briefing de l'avant course   Ven 18 Jan - 13:38

RAPPEL :Alain peux-tu me renvoyer par mail le briefing avant course et celui de la remise des prix que nous avons fait ensemble.

Celui que tu m'as envoyé n'a qu'1 PAGE (vive ton logiciel gratuit ...)
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Alaiin/Cayenne
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MessageSujet: Re: Le briefing de l'avant course   Ven 18 Jan - 14:39

le briefing coureur est au dessus !

La remise des prix est là :http://vttsermaises.niceboard.com/la-remise-des-prix-f46/la-remise-des-prix-t427.htm#2558

Je te fais une copie par mail
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